우주발사체(로켓) 시험 발사에 성
아마존 창업자 제프 베이조스가 이끄는 우주기업 블루오리진이 대형우주발사체(로켓) 시험 발사에 성공했다.
일론 머스크 스페이스X의 ‘스타십’에 대항해 향후 인공위성 등 우주 수송 시장에서 선점 경쟁을 펼칠 전망이다.
16일 외신에 따르면 블루오리진은 이날 오전 2시께(현지시간) 미 플로리다주.
블루 오리진은 뉴셰퍼드를 뛰어넘는 대형우주발사체뉴글렌 개발에 2016년 착수했다.
10년에 가까운 개발 끝에 이번에 첫 비행을 시도한 것이다.
당초 2020년 첫 발사를 계획했으나 개발 지연으로 발사가 연기돼 왔다.
당초 지난 10일 발사될 예정이었지만 날씨와 시스템 문제로 세 차례 연기된 끝에 이날 시험.
한편, 유럽의우주탐사 및 연구를 총괄하는 ESA는 유럽 23개국이 회원국으로 활동하고 있으며우주기술 개발과 관련한 다양한 글로벌 프로젝트에 참여하고 있다.
특히 지구관측, 위성항법 시스템, 탐사 미션,발사체개발,우주환경 모니터링 등에서 뛰어난 성과를 나타내고 있다.
스타십으로 달, 화성 등 태양계 행성에 사람을 이주시키면 베이조스는 이주민을 위한 화물 택배를 맡겠다는 구상이다.
우주 발사체시장은 점점 커지는 추세다.
시장조사업체 포천비즈니스인사이트에 따르면 세계 발사체 시장 규모는 2022년 142억1000만달러에서 2030년 319억달러로 커질 것으로 전망된다.
박순영우주항공청 재사용발사체프로그램장은 “뉴 글렌의 소모성 2단 엔진은 수소연료를 사용하기 때문에 심우주탐사 측면에선 스페이스X를 앞선다”라며 “블루 오리진은 미국 민간우주시장에서 플랫폼 사업자로서 우뚝 설 것”이라고 내다봤다.
느려도 확실하게 vs 트라이 앤드 에러.
재사용발사체를우주로 쏘기 위한 비용은 일회용발사체의 10~30%에 불과해서다.
현재까지 재사용발사체를 상업화한 곳은 지구상에서 스페이스X밖에 없고, 이 때문에 스페이스X는 세계발사체시장의 약 60%를 차지하고 있다.
그런데 블루 오리진의 등장으로 판세가 달라질 개연성이 커진 것이다.
처음부터 재사용에 성공할 것이라고 확신하지는 않았다는 것이다.
뉴 글렌은 블루 오리진이 10년 이상 개발해온 첫 재사용우주발사체로, 베이조스의 숙원이 담겨 있다.
2012년부터 설계를 시작해 2020년 첫 발사 예정이었는데, 코로나 팬데믹 등으로 엔진 개발 일정에 차질이 생겨 발사가 계속 지연됐다.
뉴글렌은 베이조스가 회사 설립 25년만에 내놓은 첫 궤도발사체로,우주사업에서 경쟁관계에 있는 일론 머스크의 스페이스엑스에 맞서는 대항마 격이다.
뉴글렌은 미국에서 처음으로 궤도비행을 한우주비행사 존 글렌에서 따온 이름이다.
블루오리진은 16일 오전 2시3분(한국시각 오후 4시3분) 미 플로리다.
한화에어로스페이스, 현대로템 등 40여 개의 앵커 기업이 제때 입주해 연구개발 등을 수행할 수 있도록우주발사체국가산단도 조기 구축할 계획이다.
첨단바이오산업은 화순 백신산업 특구를 기반으로 첨단의료복합단지 유치 등에 집중하고, 광양만권 2차전지 국가첨단전략산업 특화단지 지정에도.
특히 지구관측, 위성항법 시스템, 탐사 미션,발사체개발,우주환경 모니터링 등에서 뛰어난 성과를 보여주고 있어 유럽과우주기술 공유를 통해 다양한 협력을 기대할 수 있다.
윤영빈 청장은 "이번 세미나를 계기로 한-유럽과의우주분야 협력을 강화하는 것은 물론 국제적인우주연구개발의.